國際跟國內物流最大的不同，就是報關和清關問題。國內物流只要安排運輸，但國際物流必須要對法規(guī)、政策、市場準入標準都非常了解。醫(yī)療器械因為涉及生命安全，各國準入門檻幾乎都是最高。
現(xiàn)在太多公司轉行做醫(yī)療物資，搞出形形色色的產品包裝，很難區(qū)分哪個合格，哪個不合格。海關平常每天過那么多貨，對醫(yī)療器械了解也有限，也得臨時學習。
以前海關都抽樣檢查，但這幾天我們在海關看到的是，海關24小時輪崗，查驗率非常高。如果按醫(yī)用物資報關，100%轉人工審核。一個工作人員今天查了A公司的貨，如果晚上交班還沒查完，不會交給他人，而是會等到第二天早班再繼續(xù)查。這樣每一批貨的滯留時間會變長，所以每一批物資可能都要預留3到7天的查驗時間。
防疫物資不能出任何紕漏。現(xiàn)在中國出口的醫(yī)療物資合不合格，很大的壓力都在海關這里，他們怕出錯，也不允許出錯。至于那種沒品牌，沒型號，規(guī)格也不一致的“三無”產品，直接進入海關緝私科，甚至扣貨。
海關壓力大，物流也一樣。資料不全或者格式不對，海關通不過，就都要推倒重來，浪費時間和金錢。所以現(xiàn)在做物流出口，最重要是合規(guī)。



以前客戶來詢價，我可能根據(jù)大概的重量和數(shù)量，很快就能估價。但現(xiàn)在會首先要求客戶把相關證件發(fā)給我們，包裝盒六面拍照給我們，先看合不合規(guī)。
為什么要拍包裝盒的六面呢？我們遇到過有的廠家只拍1-2面合格的給我們看，希望我們先把貨接下來。到了海關開箱查驗時，才發(fā)現(xiàn)另外四面是不合規(guī)包裝，又被打回來。所以我們全員都必須很熟悉醫(yī)療器械法規(guī)，才能應付這些突發(fā)情況。
要跨界參與這個行業(yè)，首先要學習法規(guī)和相關知識?，F(xiàn)在好多人都是什么都不懂又想掙錢的狀態(tài)。但醫(yī)療行業(yè)關乎人體生命安全，需要有敬畏之心。如果就想賺一波快錢，就很可能出問題。