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英國專線有哪些運(yùn)輸方式?

信息來源于:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于:2022-02-22

英國專線,通常指的是空運(yùn)運(yùn)輸加本土派送的服務(wù)項(xiàng)目。是一種直接發(fā)往英國的運(yùn)輸服務(wù)模式,其模式是前端采用航空飛機(jī)運(yùn)輸?shù)接?,然后再由英國本土合作的服?wù)商,進(jìn)行清關(guān)提取,最后交給負(fù)責(zé)本土派送的快遞公司。

常見的組合方式就是,貨物空運(yùn)到英國之后,交給本土合作快遞公司Hermes,UPS,DHL,F(xiàn)edEx等等去負(fù)責(zé)派送。這種專線的聯(lián)合運(yùn)輸模式打破了以往傳統(tǒng)的空運(yùn)模式,只負(fù)責(zé)前端運(yùn)輸?shù)綑C(jī)場港口,而后端依然需要收件方去處理的繁瑣。英國專線這種新的模式產(chǎn)生,為國際電商的發(fā)展和國際物流提供了更寬廣的服務(wù)。

英國 一個(gè)老牌的資本主義國家,曾被稱之為日不落帝國,總?cè)丝?600萬。英國是一個(gè)高度發(fā)達(dá)的資本主義國家,人均收入也比較高,受脫歐影響,很多貿(mào)易政策在慢慢變化,特別是貨運(yùn)這塊,百花齊放,條條大陸通英國。

英國專線開通的初期是為了提供從中國到英國一對(duì)一專門的運(yùn)輸服務(wù),以便為跨境電商企業(yè)和電商賣家提供更為快捷的物流服務(wù)。后來慢慢的延伸到了為亞馬遜FBA的用戶提供貨運(yùn)服務(wù)的。英國專線服務(wù)常見的組合方式就是,貨物空運(yùn)到英國之后,交給本土合作快遞公司Hermes,UPS,DHL,F(xiàn)edEx等等去負(fù)責(zé)派送。這種專線的聯(lián)合運(yùn)輸模式打破了以往傳統(tǒng)的空運(yùn)模式,只負(fù)責(zé)前端運(yùn)輸?shù)綑C(jī)場港口,而后端依然需要收件方去處理的繁瑣。

英國專線這種新的模式產(chǎn)生,為國際電商的發(fā)展和國際物流提供了更寬廣的服務(wù)。后來這種模式的應(yīng)用逐漸的擴(kuò)大到了歐美、東南亞等許多國家地區(qū)。而服務(wù)的主體對(duì)象就是以亞馬遜FBA貨運(yùn)為主,進(jìn)而完善了更多的服務(wù)內(nèi)容,包括包清關(guān),包關(guān)稅等服務(wù)。

這樣一站式全包的服務(wù)為跨境電商帶來了更加順暢便捷的物流,也大大的促進(jìn)了國際電子商務(wù)的發(fā)展。包括后面我們遇到的美國專線,澳洲專線,加拿大專線甚至一些海運(yùn)專線都是相似的服務(wù)模式。
英國專線
運(yùn)輸方式:
1.不得不提傳統(tǒng)的國際海運(yùn),海運(yùn)分為 整柜運(yùn)輸,拼箱,散貨船,滾裝船運(yùn)輸。

2.空運(yùn),傳統(tǒng)的空運(yùn),也就是機(jī)場到機(jī)場的服務(wù)。lhr英國吞吐量最大的機(jī)場之一。

3.國際快遞,最常見的DHL,UPS,TNT,FEDEX,EMS,ARAMEX,DPD,等國際快遞服務(wù)

4.海運(yùn)+清關(guān)+派送的海派專線,其中有包稅業(yè)務(wù)和不包稅業(yè)務(wù)

5.空運(yùn)+清關(guān)+派送的空派專線,其中有包稅和不包稅業(yè)務(wù)

6.卡車+清關(guān)+派送業(yè)務(wù),中國陸運(yùn)一路到法國 坐輪渡運(yùn)輸?shù)接?,也分包稅業(yè)務(wù)和不包稅業(yè)務(wù)。

以前電池渠道的資費(fèi)都較高,但是該渠道通過優(yōu)質(zhì)資源的整合,大幅降低的貨物運(yùn)輸?shù)某杀?。從而?shí)現(xiàn)了低價(jià)郵寄純電池產(chǎn)品。 而且還雙清包稅到門

而英國專線,依托優(yōu)質(zhì)的空運(yùn)直飛與、末端派送與快捷的清關(guān),不管是電商淡季還是電商旺季,均能為客戶提供最為快捷的物流時(shí)效,渠道極為優(yōu)質(zhì)!!

每一個(gè)渠道都有各自的特點(diǎn),各自體現(xiàn)在價(jià)格,時(shí)效,穩(wěn)定性,品牌度,服務(wù)質(zhì)量上面,有的渠道做敏感貨,有點(diǎn)渠道不做,所以專業(yè)的事情交給專業(yè)的人去做,可以把這個(gè)效能最大化,本來因?yàn)閮r(jià)格問題成交不了的單,現(xiàn)在又多了一個(gè)機(jī)會(huì),物流不是問題,我們給您解決這個(gè)問題

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